“上下班路上，不是被加塞，就是堵在十字路口；驾驶辅助？怕用不好反而更危险。”——这是不少中国城市司机对驾驶辅助的真实态度...
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在“智能=高技术”的市场叙事之外，大众ID. EVO概念车正在讲述另一种可能——当高级驾驶辅助和全时互联不再是冷冰冰的功...
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《袁勤生管理思想》创始人 袁勤生,1942年生,江苏常熟人,高级经济师、高级政工师。1980年 主动辞去乡钲工业办公室副...
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最近，某社交平台上一条热门讨论引发共鸣：“为什么现在的智能汽车越来越像手机？除了大屏和语音助手，它们还剩下什么个性？”这...
